വിസ്താര,എയര്‍ ഇന്ത്യ, എയര്‍ ഇന്ത്യ എക്‌സ്പ്രസ് ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിനുള്ളത് മൂന്ന് വിമാന സര്‍വീസ്  

ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള എയര്‍ലൈന്‍, നിലവില്‍ ഉള്ളതില്‍ നിന്ന് മൂന്നിരട്ടി വലിപ്പം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കാന്‍ പദ്ധതിയിടുന്നതിനാല്‍ വിമാനങ്ങള്‍ വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് എയര്‍ ഇന്ത്യ വിമാന നിര്‍മ്മാതാക്കളുമായി ചര്‍ച്ചകള്‍ നടത്തിവരികയാണ്. എയര്‍ഇന്ത്യ ചീഫ് ഫിനാന്‍ഷ്യല്‍ ഓഫീസര്‍ വിനോദ് ഹെജ്മാഡി പറയുന്നതനുസരിച്ച്, എയര്‍ലൈന്‍ നിലവില്‍ 'ടാക്‌സിസിംഗ് ഘട്ടത്തിലാണ്', അത് ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യാനും ഏകീകരിക്കാനും വളര്‍ച്ചാ രീതിയിലേക്ക് മാറാനും രണ്ട് വര്‍ഷമെടുക്കും.ഈ വര്‍ഷം ജനുവരിയില്‍ എയര്‍ ഇന്ത്യയെ ഏറ്റെടുത്തതിനുശേഷം നഷ്ടത്തിലായ എയര്‍ലൈനിനെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാനുള്ള സമഗ്രമായ പരിവര്‍ത്തന പദ്ധതി ടാറ്റ അവതരിപ്പിച്ചു.

 
''എയര്‍ ഇന്ത്യയുടെ പരിവര്‍ത്തന യാത്രയില്‍, അടുത്ത അഞ്ച് വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ 30 ശതമാനം വിപണി വിഹിതം ഞങ്ങള്‍ തേടുന്നു, ഞങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ്  ഇപ്പോള്‍ ഉള്ളതിന്റെ മൂന്നിരട്ടി വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കാന്‍ ഞങ്ങള്‍ പദ്ധതിയിടുന്നു. അത് ഉറപ്പാക്കാന്‍ ഞങ്ങള്‍ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. വളര്‍ച്ചയ്ക്കുള്ള ശേഷി ഞങ്ങള്‍ കൂട്ടിച്ചേര്‍ക്കുന്നു അതിനാല്‍ വിമാന നിര്‍മ്മാതാക്കളുമായിചര്‍ച്ചകള്‍ നടക്കുന്നു,' ഹെജ്മാദി പറഞ്ഞു.

 
ഗ്ലോബല്‍ ഇന്‍ഷുറന്‍സ് ബ്രോക്കേഴ്സ് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ്  നടത്തിയ ഏവിയേഷന്‍ ഇന്‍ഷുറന്‍സ് സിമ്പോസിയം 2022-ല്‍ അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു, എയര്‍ലൈന്‍ മുമ്പ് നിലനില്‍പ്പിനായി പോരാടിയിരുന്നെങ്കിലും ഇപ്പോള്‍ ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഏറ്റെടുക്കലിനെത്തുടര്‍ന്ന് വളര്‍ച്ചാ പാതയിലാണ്.ഇതെല്ലാം നേടുന്നതിന്, സാങ്കേതികവിദ്യ, ഡിജിറ്റൈസേഷന്‍, മനുഷ്യശക്തി എന്നിവയില്‍ എയര്‍ലൈന്‍ വന്‍തോതില്‍ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഹെജ്മാദി പറഞ്ഞു.അടുത്ത 15 മാസത്തിനുള്ളില്‍, 25 എയര്‍ബസ് നാരോ ബോഡി വിമാനങ്ങളും അഞ്ച് ബോയിംഗ് വൈഡ് ബോഡി വിമാനങ്ങളും എയര്‍ലൈന്‍ ഏറ്റെടുക്കും. സെപ്റ്റംബര്‍ 15-ന് എയര്‍ലൈനില്‍ നിന്നുള്ള ഒരു പത്രക്കുറിപ്പ് അനുസരിച്ച്, അഞ്ച് ബോയിംഗ് ബി 777-200 എല്‍ആര്‍, നാല് എയര്‍ബസ് എ 321 നിയോ, 21 എയര്‍ബസ് എ 320 നിയോ എന്നിവ പാട്ടത്തിനെടുക്കുന്നു.എയര്‍ ഇന്ത്യയുടെ നാരോ ബോഡി ഫ്‌ലീറ്റില്‍ 70 വിമാനങ്ങളുണ്ട്. അവയില്‍ 54 എണ്ണം സര്‍വീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്, ശേഷിക്കുന്ന 16 വിമാനങ്ങള്‍ 2023-ന്റെ തുടക്കത്തോടെ ക്രമാനുഗതമായി സര്‍വീസ് ആരംഭിക്കും. വൈഡ്-ബോഡി ഫ്‌ലീറ്റ് 43 വിമാനങ്ങളില്‍ നിലകൊള്ളുന്നു, അതില്‍ 33 എണ്ണം പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമാണ്. ബാക്കിയുള്ളവ 2023-ന്റെ തുടക്കത്തോടെ സേവനത്തിലേക്ക് മടങ്ങും.പ്രവര്‍ത്തന സമന്വയം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി, എയര്‍ ഇന്ത്യയുടെ കീഴില്‍ എയര്‍ഏഷ്യ ഇന്ത്യയെയും വിസ്താരയെയും സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷനുകള്‍ വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രക്രിയ ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പ് ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.എയര്‍ ഇന്ത്യ, എയര്‍ ഇന്ത്യ എക്‌സ്പ്രസ് എന്നിവയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണ് വിസ്താര. കൂടാതെ, ആഭ്യന്തര വിമാനക്കമ്പനിയായ എയര്‍ഏഷ്യ ഇന്ത്യയുടെ 83.67 ശതമാനവും ഗ്രൂപ്പിന് സ്വന്തമാണ്.

 
വിസ്താരയുടെയും എയര്‍ ഇന്ത്യയുടെയും ലയനം സംബന്ധിച്ച് ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പ്  ചര്‍ച്ചകള്‍ നടത്തുകയാണെന്ന് സിംഗപ്പൂര്‍ എയര്‍ലൈന്‍സ് വ്യാഴാഴ്ച അറിയിച്ചിരുന്നു.അതേസമയം, ആഭ്യന്തര വ്യോമയാന വിപണിയിലെ മത്സരത്തെ എയര്‍ ഇന്ത്യ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു, അത് ഒരു ഡ്യുപ്പോളിയോ രണ്ടില്‍ കൂടുതല്‍ എയര്‍ലൈനുകളോ ആകട്ടെ, ഇത് എല്ലാവരേയും അവരുടെ വിരല്‍ത്തുമ്പില്‍ നിര്‍ത്തുമെന്ന് ഹെജ്മാഡി വെള്ളിയാഴ്ച പറഞ്ഞു.